کشتی های فشار را می توان با توجه به استانداردهای مختلف طبقه بندی ، در بسیاری از دسته ها طبقه بندی کرد ، عمدتا از جمله موارد زیر:
طبقه بندی بر اساس سطح فشار:
کشتی های کم فشار: فشار طراحی بین {1}}} 1MPa و 1.6MPa است و اغلب از آنها برای ذخیره و حمل گازهای کم فشار یا مایعات در دمای اتاق استفاده می شود.
کشتی های فشار متوسط: فشار طراحی بین 1.6MPa و 1 {4 {4} 0MPA است و از آنها برای ذخیره و حمل و نقل رسانه ها با خطرات خاصی استفاده می شود.
عروق با فشار بالا: فشار طراحی بین 10MPa و 100MPa است و از آنها برای ذخیره و حمل و نقل گازهای پر فشار یا مایعات با درجه حرارت بالا و فشار بالا استفاده می شود.
عروق با فشار فوق العاده بالا: فشار طراحی از 100MPa فراتر می رود ، و آنها عمدتاً در زمینه های خاص مانند سنتز الماس های مصنوعی و آزمایش های فیزیکی با فشار بالا مورد استفاده قرار می گیرند.
طبقه بندی با استفاده و خطر:
کشتی های فشار درجه یک: به طور عمده به عروق کم فشار مراجعه می کنند ، که خطرناک تر هستند.
کشتی های فشار کلاس دوم: شامل کشتی های فشار متوسط و برخی از کشتی های فشار کم ، که نسبتاً خطرناک هستند. class III کشتی های فشار: از جمله عروق با فشار بالا ، برخی از کشتی های فشار متوسط و فشار کم و کشتی های فشار موبایل (مانند اتومبیل های مخزن راه آهن) که خطرناک تر هستند.
classication با نقش در روند:
رگهای فشار فشار: برای تکمیل واکنشهای فیزیکی و شیمیایی محیط ، مانند راکتورها ، کتت های پلیمریزاسیون و غیره استفاده می شود.
HEAT HEACH BEANSESSEL: برای تکمیل تبادل گرما از رسانه ، مانند مبدل های حرارتی ، کولرها و غیره استفاده می شود.
- مخازن فشار جداسازی: برای تکمیل بافر تعادل فشار سیال و جداسازی تصفیه گاز از رسانه ، مانند جداکننده ، فیلترها و غیره استفاده می شود.
- کشتی های فشار فشار: برای ذخیره و مهار رسانه هایی مانند گاز ، مایع ، گاز مایع مانند مخازن ذخیره سازی ، مخازن بافر و غیره استفاده می شود.
methods روش های طبقه بندی دیگر:
classification با روش نصب: به کشتی های فشار ثابت و کشتی های فشار موبایل تقسیم می شود. کشتی های فشار ثابت مکان های نصب و استفاده ثابت دارند ، در حالی که کشتی های فشار موبایل تحت تأثیر لرزش متوسط داخلی و ضربه خارجی در هنگام استفاده قرار می گیرند.
classification توسط مواد: ظروف فولادی ، ظروف فلزی غیر آهنی و ظروف غیر فلزی وجود دارد.
classification با روش تحمل فشار: عروق فشار داخلی و کشتی های فشار خارجی وجود دارد.
classification با استفاده از دمای طراحی: عروق درجه حرارت بالا ، عروق دمای طبیعی و عروق با دمای پایین وجود دارد.
classification توسط شکل: عروق کروی ، کشتی های استوانه ای ، کشتی های مخروطی و غیره وجود دارد.
